Двухступенчатые червячные мотор-редукторы серии DRV имеют усовершенствованный универсальный корпус, который значительно упрощает процесс монтажа агрегата и позволяет выполнять установку в любом удобном для конкретного случая эксплуатации положении. При производстве используется технология литья под давлением, обеспечивающая каждую единицу техники высокими показателями качества, долговечности и износостойкости. Также следует отметить бесшумность работы приводного оборудования представленного класса и относительную простоту всей конструкции. Мотор-редукторы серии DRV находят свое эффективное применение в электроприводах, требующих низкой скорости вращения в условиях высокого крутящего момента.
Червячный мотор-редуктор DRV 040/090
Помощь
в подборе
Любая модификация
Доработка под требования заказчика
Описание
Характеристики
Схема типового обозначения
DRV - 040/075 - 3000 - 0.5 - 0.06 - AS1
DRV - червячный двухступенчатый мотор-редуктор;040/075 - комбинация редукторов 040 и 075 габаритов;
3000 - передаточное число;
0,5 - частота вращения выходного вала (об/мин);
0,06 - мощность электродвигателя (кВт);
AS1 - монтажная позиция.
тип | типоразмер | передаточное число | исполнение |
электро- двигатель |
цилиндрический выходной вал | выходной фланец | реактивная штанга |
---|---|---|---|---|---|---|---|
двухсторонний входной вал | |||||||
DRV |
030 - 130 | 5 - 3200 | E | DS - двухсторонний | FL | A |
мощность и обороты электро- двигателя |
DRV - 040/075 - 3000 - 0.5 - 0.06 - AS1
DRV - червячный двухступенчатый мотор-редуктор;040/075 - комбинация редукторов 040 и 075 габаритов;
3000 - передаточное число;
0,5 - частота вращения выходного вала (об/мин);
0,06 - мощность электродвигателя (кВт);
AS1 - монтажная позиция.
Монтажные позиции
Габаритные и присоединительные размеры
DRV | A | A1 | В | С | C1 |
D |
D1 |
E |
F | G | H | H1 | H2 | l | J | К | L | L1 | M | M1 | N | N1 | O | O1 | P |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
040/090 | 206 | 100 | 238 | 140 | 100 |
35 |
11 | 110 | 74 | 130 | 130 | 67 | 36.5 | 70 | 60 | 23 | 182 | 140 | 103 | 50 | 135 | 71.5 | 90 | 40 | 160 |
DRV | Q | R | S | T | V | PA | PB | PC | PE | PM |
PN |
PO | PP | PQ | a | a1 | b | b1 | t | t1 | m | kg |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
040/090 | 102 | 13 | 45 | 11 | 70 | 111 | 13 | 6 |
M10x18 |
175 | 152 |
14 |
210 | 200 | 45° | 45° | 10(10) | 4 |
38.3 |
12.5 | - | 16.0 |
Объём заливаемого масла (л)
RV | 030 | 040 | 050 | 063 | 075 | 090 | 110 | 130 | 150 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
B3 | 0.042 | 0.081 | 0.153 | 0.3 | 0.58 | 1.02 | 3.02 | 4.55 | 7 |
B8 | 2.25 | 3.35 | 5.1 | ||||||
B6,B7 | 2.55 | 3.55 | 5.4 | ||||||
V5,V6 | 3.02 | 4.55 | 7 |