Цилиндро-гипоидные мотор-редукторы КМ

Базовые параметры КМ-серии:

1. Корпус:

• Габариты 050 - 090 алюминиевый сплав, отливаемый под давлением
• Габариты 110 - серый чугун
• Качественная дробеструйная очистка  и нанесение проверенного антисептического средства на все имеющиеся алюминиевые поверхности
• Фосфатирование и окраска RAL9022 в серебристый или RAL5010 синий цвет

2. Зубчатые колеса: 20CrMnTi,  процесс цементации и азотирование повышают показатели твердости поверхностного слоя до уровня 58-62 HRC, а также обеспечивают глубину твердого поверхностного слоя после конечной обработки между 0.3мм и 0.6мм.

Типовое обозначение оборудования - редуктор / электрический двигатель

KM  063 В - 20.25 - FA1 - SS1 - 71B5  B3 - 0.37-4P    / 1

КМ	063 В	20.25	FA1	SS1	71B5	B3	0.37-4P	/ 1
1	2.1; 2.2	3	4	5	6	7	8	9

 

№	Расшифровка	Comments
1	Обозначение серии: КМ	Code for gear units series: KM
2.1	Типоразмер 050, 063, 075, 090, 110,	Specification code of gear units 050 063 075 090 110
2.2	В:2-х ступенчатый С: 3-х ступенчатый	1 .B:Means 2 stages 2.C:Means 3 stages
3	Передаточное соотношение	Speed ratio of reducer i
4	Отсутствие маркировки означает отсутствие выходного фланца 2.FA,FB,FC,FD,FE(1/2)	1 .No mark means without output flange 2.FA4 FB4 FC4 FD4 FE(1/2):output Flange and position
5	Отсутствие маркировки означает отсутствие выходного вала. SS(1/2) выходной вал на одну из сторон DS -  двухсторонний выходной вал.	1 .No mark means hole output 2.SS(1/2):Single output shaft and position 3.DS:Double output shaft
6	1. Габарит входного (двигательного) фланца 2. HS обозначает наличие входного быстроходного вала	1.Input flange code(63B5s 71В5ч 71B14 ) 2. HS:means shaft input
7	Вариант расположения (способ монтажа)	Installation position code
8	1.Отсутствие маркировки означает отсутствие мотора 2. Мощность электродвигателя и количество полюсов	1 .No mark means without motor 2.Model motors(poles of power)
9	Вариант расположения клеммной коробки электродвигателя	Position diagram for motor terminal box default position 1 not to write out is ok

Делая заказ, обязательно уведомляйте менеджера компании о необходимости комплектации редуктора электрическим двигателем. Если этот момент не оговаривается, поставка осуществляется без электродвигателя.

* Пример:  KM063C - 63.33 - FA2 - 80B5

Модификации мотор-редукторов серии КМ

Установка редуктора: основные рекомендации

1. Перед подключением редуктора, обязательно убедитесь в том, что выходной вал вращается в нужном направлении.

2. Перед тем, как двигатель будет установлен на редуктор, проверьте соответствие диаметров выходного вала и входного отверстия. Кроме того, проверьте соответствие шпонки на выходном валу и шпоночного паза входного отверстия. Люфтов не должно быть, тяжелая посадка вала также негативно скажется на работе механизма.

3. Избежать вибрации при запуске и дальнейшем использовании агрегата поможет надежное и устойчивое расположение редуктора.

4. Защитите редуктор от солнечного света и чрезмерного уровня влажности.

5. При хранении редуктора более 6 мес., рекомендуется заменить не погруженные в смазку сальники. В противном случае повышается риск того, что резина потеряет эластичность.

6. Проследите за тем, чтобы краска не покрывала резиновые элементы, сливные, заливные пробки и сапуны.

7. В процессе агрегатирования редуктора и устройства рекомендуется нанести смазку на поверхности валов и втулок в местах их зацеплений. Это делается для предотвращения окисления.

8. Перед и во время всего срока использования важно систематически проверять уровень масла.

9. В момент включения редуктора следите за тем, чтобы нагрузка не была ударной или предельной (максимальной).

10. Дополнительная опора может понадобиться в случае, если вес устанавливаемого двигателя больше стандартного.

11. Обеспечьте правильное  охлаждение электрического двигателя.

12. Рекомендация производителя: если температура среды ниже -30ºС, поменяйте сальники, смазку и подшипники на материалы, имеющие соответствующий рабочий температурный диапазон.

Функциональные характеристики, представленные для ознакомления, соответствуют исполнению B3 или ситуации, когда первая ступень не полностью погружена в масло. Если есть необходимость использования агрегата в условиях, которые отличаются от стандартных, необходимо связаться с технической службой компании для получения конкретных рекомендаций.

Отличные от стандартных условия использования мотор-редукторов:

• Скорость входного вала больше стандартной;
• Применение в условиях, когда поломка устройства может стать причиной нанесения вреда жизни и здоровью людей;
• Применение при чрезмерно сильной инерции;
• Использование в соленой среде или других химически агрессивных средах;
• Использование в радиоактивных условиях;
• Эксплуатация при высокой динамической нагрузке, приходящейся на корпус агрегата;
• Эксплуатация в температурном диапазоне ниже -5ºC или выше 40ºC; а также при давлении окружающей среды выше/ниже атмосферного;
• Эксплуатация в монтажных позициях, не предусмотренных положениями каталога.

Не рекомендуется запускать редуктор при необходимости его частичного погружения в воду. Макс. крутящий момент не должен превышать 2-кратного номинального крутящего момента. Допускается мгновенная перегрузка при запуске устройства под номинальной нагрузкой, при торможении, ударах и в других условиях, включая цикл движения.

Сборочный чертеж мотор-редукторов КМ

1	Винт с шестигранником	22	Корпус	43	Подшипник	64	Прокладка
2	Входной фланец	23	Шпонка	44	Прокладка	65	Подшипник
3	Муфта сцепления	24	Шестерня-вал	45	Стопорное кольцо	66	шестерня
4	Стопорное кольцо	25	Подшипник	46	Манжет	67	Шестерня-вал
5	Подшипник	26	Подшипник	47	Выходной фланец	68	Шпонка
6	Стопорное кольцо	27	Пробка	48	Винт с шестигранником	69	Пробка
7	Манжет	28	Стопорное кольцо	49	Манжет	70	Стопорное кольцо
8	Пробка	29	Шестерня-вал	50	Стопорное кольцо	71	Уплотнительная прокладка
9	Винт с шестигранником	30	Стопорное кольцо	51	Подшипник	72	Шпонка
10	Корпус	31	Шайба	52	Пробка	73	Шпонка
11	Манжет	32	Прокладка	53	Корпус	74	Двухсторонний вал
12	Винт с шестигранником	33	Подшипник	54	Пробка	75	Шпонка
13	Крышка	34	Винт с шестигранником	55	Распорная втулка	76	Шпонка
14	Шпонка	35	Корпус	56	Шестерня	77	Уплотнительная прокладка
15	Муфта сцепления?	36	Пробка	57	Шпонка	78	Стопорное кольцо
16	Подшипник	37	Подшипник	58	Вал с отверстием	79	Стопорное кольцо
17	Стопорное кольцо	38	Шпонка	59	Подшипник	80	Уплотнительная прокладка
18	Подшипник	39	Шестерня-вал	60	Стопорное кольцо	81	Шпонка
19	Стопорное кольцо	40	Клапан-сапун	61	Манжет	82	Односторонний выходной вал
20	Винт с шестигранником	41	Табличка	62	Манжет	83	Шпонка
21	Пробка	42	Пробка	63	Стопорное кольцо	84	Шпонка

 

KM.. (IEC).. / Производительность

P1n = 0.12; 0.18; 0.25

P1n = 0.37; 0.55; 0.75

P1n = 1.1; 1.5; 2.2

P1n = 3.0; 4.0; 5.5; 7.5

• Геометрические комбинации
• Смазочные материалы и объем заливаемого масла
• KM.. HS.. / Характеристики производительности; n1 = 1400 r/min
• Габариты мотор-редукторов, используемые измерительные величины
• Позиционные схемы, особенности монтажа и другие характеристики оборудования