Двухступенчатые червячные мотор-редукторы серии DRV имеют усовершенствованный универсальный корпус, который значительно упрощает процесс монтажа агрегата и позволяет выполнять установку в любом удобном для конкретного случая эксплуатации положении. При производстве используется технология литья под давлением, обеспечивающая каждую единицу техники высокими показателями качества, долговечности и износостойкости. Также следует отметить бесшумность работы приводного оборудования представленного класса и относительную простоту всей конструкции. Мотор-редукторы серии DRV находят свое эффективное применение в электроприводах, требующих низкой скорости вращения в условиях высокого крутящего момента.
Червячный мотор-редуктор DRV 050/110
        
                    Помощь 
в подборе
                
                
                    Любая модификация
                
                
                    Доработка под требования заказчика
                
            Описание
            Характеристики
                    Схема типового обозначения
 
DRV - 040/075 - 3000 - 0.5 - 0.06 - AS1
DRV - червячный двухступенчатый мотор-редуктор;040/075 - комбинация редукторов 040 и 075 габаритов;
3000 - передаточное число;
0,5 - частота вращения выходного вала (об/мин);
0,06 - мощность электродвигателя (кВт);
AS1 - монтажная позиция.
| тип | типоразмер | передаточное число | исполнение | 
			 электро- двигатель  | 
	цилиндрический выходной вал | выходной фланец | реактивная штанга | 
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| двухсторонний входной вал | |||||||
| 
			 DRV | 
	030 - 130 | 5 - 3200 | E | DS - двухсторонний | FL | A | 
			 мощность и обороты электро- двигателя  | 
Монтажные позиции
 
Габаритные и присоединительные размеры
 
| DRV | A | A1 | В | С | C1 | 
			 D | 
	
			 D1 | 
	
			 E | 
	F | G | H | H1 | H2 | l | J | К | L | L1 | M | M1 | N | N1 | O | O1 | P | 
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 050/110 | 252.5 | 120 | 295 | 170 | 115 | 42 | 14 | 130 | - | 144 | 165 | 74 | 43.5 | 80 | 74 | 30 | 225 | 155 | 127.5 | 60 | 167.5 | 84 | 110 | 50 | 200 | 
| DRV | Q | R | S | T | V | PA | PB | PC | PE | PM | 
			 PN | 
	PO | PP | PQ | a | a1 | b | b1 | t | t1 | m | kg | 
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 050/110 | 125 | 14 | 50 | 14 | 85 | 131 | 15 | 6 | 
			 M10x18 | 
	230 | 170 | 
			 14 | 
	280 | 260 | 45° | 45° | 12 | 5 | 45.3 | 16.0 | M6 | 39.2 | 
Объём заливаемого масла (л)
| RV | 030 | 040 | 050 | 063 | 075 | 090 | 110 | 130 | 150 | 
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| B3 | 0.042 | 0.081 | 0.153 | 0.3 | 0.58 | 1.02 | 3.02 | 4.55 | 7 | 
| B8 | 2.25 | 3.35 | 5.1 | ||||||
| B6,B7 | 2.55 | 3.55 | 5.4 | ||||||
| V5,V6 | 3.02 | 4.55 | 7 | 
				





