Подшипниковые узлы UCF фланцевые - Страница 2

Подшипниковый узел, в котором предусмотрено 4 посадочные поверхности. Точность монтажа обеспечивается тем, что узел сам находит и занимает наиболее выгодное для работы положение. Это преимущество объясняется сферической формой наружного кольца и посадочного желоба.

Подшипниковый узел, в котором предусмотрено 4 посадочные поверхности. Точность монтажа обеспечивается тем, что узел сам находит и занимает наиболее выгодное для работы положение. Это преимущество объясняется сферической формой наружного кольца и посадочного желоба.

Подшипниковый узел, в котором предусмотрено 4 посадочные поверхности. Точность монтажа обеспечивается тем, что узел сам находит и занимает наиболее выгодное для работы положение. Это преимущество объясняется сферической формой наружного кольца и посадочного желоба.

Подшипниковый узел, в котором предусмотрено 4 посадочные поверхности. Точность монтажа обеспечивается тем, что узел сам находит и занимает наиболее выгодное для работы положение. Это преимущество объясняется сферической формой наружного кольца и посадочного желоба.

Подшипниковый узел, в котором предусмотрено 4 посадочные поверхности. Точность монтажа обеспечивается тем, что узел сам находит и занимает наиболее выгодное для работы положение. Это преимущество объясняется сферической формой наружного кольца и посадочного желоба.

Подшипниковый узел, в котором предусмотрено 4 посадочные поверхности. Точность монтажа обеспечивается тем, что узел сам находит и занимает наиболее выгодное для работы положение. Это преимущество объясняется сферической формой наружного кольца и посадочного желоба.